Max Verstappen fa 16 in Messico, secondo Hamilton

Max Verstappen è scattato subito in testa sia dopo la partenza che dopo la ripartenza successiva alla bandiera rossa e ancora una volta è riuscito a vincere una gara in modo dominante in Messico. Al contrario, Sergio Perez è uscito di scena al primo giro dopo un contatto con Charles Leclerc.

Lewis Hamilton ha portato a casa la seconda posizione dopo aver avuto un ritmo superiore a quello delle due Ferrari per tutta la gara, ottenendo anche un punto aggiuntivo per il giro più veloce. Dopo la prima fila di sabato, solo un pilota Ferrari è riuscito a salire sul podio: Charles Leclerc si è classificato terzo davanti a Carlos Sainz.

Lando Norris ha concluso la gara in quinta posizione davanti a George Russell. Il pilota della McLaren è stato bravo a recuperare dopo aver iniziato la gara dalla P17. Ricciardo ha guadagnato i suoi primi punti della stagione con un bel piazzamento in settima posizione, mentre Oscar Piastri, Alexander Albon ed Esteban Ocon hanno completato la Top 10 del Gran Premio del Messico.

I quattro piloti non arrivati al traguardo sono stati Lance Stroll, Fernando Alonso, Kevin Magnussen e Sergio Perez.

La partenza

Tutti i piloti hanno scelto di iniziare la gara con le gomme medie, tranne Lando Norris, che ha montato le morbide, mentre Ocon e Albon si sono schierati sulla griglia di partenza con le gomme dure.

Max Verstappen è partito benissimo e si è subito affiancato alle due Ferrari, ma alla fine del rettilineo è stato Leclerc a trovarsi in mezzo a un sandwich Red Bull. Sergio Perez è stato troppo ottimista nel fare una manovra all'esterno della curva 1 e il suo pneumatico posteriore destro si è scontrato con quello anteriore sinistro di Leclerc. Di conseguenza, l'auto di Perez è rimbalzata in aria e il pilota messicano ha dovuto ritirarsi.

Al quinto giro, un detrito dell'ala anteriore di Leclerc si è staccato, facendo scattare la Virtual Safety Car per un solo giro. All'11° giro, Hamilton è stato il primo pilota a compiere un sorpasso nel gruppo dei primi, riuscendo a passare Daniel Ricciardo alla curva 1.

I primi pit stop

Sorprendentemente, mentre Verstappen si trovava in testa, è stato chiamato per primo tra i piloti nella top ten ai box al 19° giro, dopo aver comunicato via radio a Gianpiero Lambiase che i suoi pneumatici stavano cedendo. L'olandese ha ricevuto un nuovo set di gomme dure. Hamilton ha effettuato il pit stop al 24° giro per scalzare Carlos Sainz e conquistare un posto provvisorio sul podio.

Le due Ferrari hanno deciso di fare un primo stint più lungo: Sainz si è fermato al 30° giro e Leclerc è entrato ai box un giro dopo per cambiare le gomme dure.

Tuttavia, tutto questo è stato vanificato quando Kevin Magnussen è finito a muro nel settore 2 al 33° giro, causando una Safety Car. Verstappen è entrato rapidamente nella corsia dei box per montare un altro set di gomme. Un giro più tardi, i commissari hanno deciso di dare la bandiera rossa alla gara, poiché l'auto della Haas F1 era in fiamme ed è stato necessario aggiustare anche la barriera.

La ripartenza

Verstappen è stato bravo a partire ancora una volta e non ha perso una posizione dopo la ripartenza, mentre Leclerc è stato in grado di difendersi da Hamilton alla prima curva. Il sette volte campione del mondo è riuscito a superare il rivale monegasco al 40° giro.

George Russell è riuscito a trarre vantaggio dalla partenza con le gomme medie, riuscendo a superare entrambi i piloti australiani, Piastri e Ricciardo. Lando Norris non è stato così sfortunato ma, grazie alla sua prontezza di riflessi, è riuscito a evitare un altro incidente dopo essere stato ingabbiato in mezzo al gruppo.

Al 49° giro, dopo un altro duello tra Piastri e Yuki Tsunoda, i due sono entrati in contatto. Il pilota giapponese si è girato ed è uscito dalla zona punti, ma l'AlphaTauri ha potuto continuare la gara.

Al 67° giro, Lando Norris ha coronato una grande rimonta con un sorpasso su George Russell per la P5, mentre allo stesso tempo Guanyu Zhou è entrato in contatto con Lance Stroll nella sezione stadio della pista. Il pilota canadese è andato in testacoda e ha dovuto ritirare la sua auto. Ricciardo ha avuto anche la possibilità di superare Russell per la P6 all'ultimo giro, ma non era destino per il pilota australiano.